“Das beste Auto der Welt” – so nannte Jeremy Clarkson den Škoda Yeti in seinem “Top Gear”-Test. Diese Aussage kommt nicht von ungefähr: Das Modell, welches von 2009 bis 2017 von Škoda produziert wurde, erreichte im Euro-NCAP-Crashtest fünf von fünf Sternen und wurde 2009 zum Auto des Jahres in der Tschechischen Republik gekürt. Der Škoda Yeti ist vielen in guter Erinnerung geblieben, und das merkt man auch am Gebrauchtwagenmarkt. Geprüft, zuverlässig, fair im Preis: Bei Das WeltAuto warten gebrauchte Škoda Yeti auf Sie. Finden Sie jetzt Ihr Modell und erleben Sie selbst, was den beliebten Yeti so besonders macht!

Der erste SUV von Škoda

Mit dem Yeti schaffte Škoda den Sprung ins SUV-Segment und eroberte schnell die Herzen der Kund*innen. Der Erfolg des Yeti ebnete den Weg für die späteren SUV-Modelle Škoda Kodiaq, Škoda Karoq, Škoda Kamiq und schließlich für den vollelektrischen Škoda Enyaq. Als direkter Nachfolger gilt der 2017 vorgestellte Karoq. In puncto Größe ähnelt der Kamiq dem Yeti am meisten.

Technisch teilt sich der Yeti seine Basis mit dem Škoda Octavia der zweiten Generation. Angeboten wird er mit Frontantrieb oder mit dem Haldex-Allradsystem, das auch der Octavia Scout nutzt. Bei den Motoren reicht die Bandbreite von sparsamen 1.2 und 1.4 TSI Benzinern über den 1.8 TSI bis zum 2.0 TDI Diesel mit bis zu 170 PS. Das Facelift von 2013 brachte zwei Ausführungen mit sich: den Yeti mit Fokus auf den Straßenbetrieb und den Yeti Outdoor mit robusterer Auslegung, erhöhter Bodenfreiheit und Unterbodenschutz.

Kompakt, kantig, unverwechselbar: Das Yeti-Design

Die kastige, aufrechte Karosserie mit kurzen Überhängen wirkt kompakt und robust zugleich. Mit einer Länge von rund 4,22 Metern passt der Škoda Yeti in jede Parklücke und bietet trotzdem die Präsenz eines SUV. Das markanteste Merkmal der frühen Modelle sind die runden Zusatzscheinwerfer neben dem Hauptlicht, die dem Modell ein unverwechselbares Gesicht geben. Mit dem Facelift 2013 wichen sie einer konventionelleren Front mit zusammengefassten Scheinwerfern und LED-Tagfahrlicht. Die Outdoor-Variante erkennt man an den schwarzen Kunststoffbeplankungen an Stoßfängern und Radhäusern, die Basisversion an den lackierten Anbauteilen.

Viel Raum für jedes Vorhaben

Innen setzt der Yeti auf Funktion statt Show. Die erhöhte Sitzposition und die großen Fensterflächen sorgen für eine exzellente Rundumsicht. Das Cockpit ist übersichtlich, die Bedienung intuitiv. Das Herzstück ist das VarioFlex-Sitzsystem: Die drei Einzelsitze im Fond lassen sich verschieben, umklappen oder komplett ausbauen. So wächst der Kofferraum von rund 400 Litern auf über 1.700 Liter, wenn alle Rücksitze entfernt sind. Dazu kommen die für Škoda typischen Simply-Clever-Details, zu denen beispielsweise großzügige Ablagefächer, eine kühlbare Jumbo-Box in der Mittelarmlehne oder ein kleiner, herausnehmbarer Mülleimer gehören.

Technische Details des Škoda Yeti

(Stand: September 2026)

Gebrauchten Škoda Yeti bei Das WeltAuto finden

Ob als sparsamer Benziner für die Stadt oder als Allrad-Diesel für Berg und Anhängerbetrieb: Der Škoda Yeti ist ein Gebrauchtwagen, der auch Jahre nach Produktionsende kaum an Reiz verloren hat. Bei Das WeltAuto finden Sie geprüfte Fahrzeuge mit Garantie und transparenter Historie. Auf Wunsch stehen auch individualisierbare Finanzierungsmöglichkeiten zur Verfügung. Unsere Händler beraten Sie auch diesbezüglich gerne!

Häufig gestellte Fragen (FAQs)

Was kostet ein Škoda Yet gebraucht?

Bei Das WeltAuto erhalten Sie einen gebrauchten Škoda Yeti ab rund € 9.000. Der Preis hängt vor allem von Baujahr, Kilometerstand und Antrieb ab. Aktuelle Angebote finden Sie in der Das WeltAuto Fahrzeugsuche.

Warum gibt es den Škoda Yeti nicht mehr?

Der Yeti wurde 2017 nach acht Jahren eingestellt, weil seine technische Basis in die Jahre gekommen war. Škoda stellte die gesamte SUV-Palette auf die modulare Konzernplattform um, auf der z. B. auch der Kodiaq und Karoq stehen.

Welches Auto ist vergleichbar mit dem Škoda Yeti?

Der Škoda Karoq ist der offizielle Nachfolger mit mehr Platz. Außerdem bietet sich der Volkswagen Tiguan der ersten Generation an, mit dem sich der Yeti Technik und Allradsystem teilt. Außerhalb des Konzerns sind der Nissan Qashqai, der Kia Sportage und der Hyundai ix35 typische Alternativen.

Gibt es den Škoda Yeti mit Allradantrieb?

Ja. Neben den frontgetriebenen Varianten wurde der Yeti mit zuschaltbarem Allradantrieb angeboten, meist in Kombination mit den stärkeren Diesel- und Benzinmotoren.

Wie groß ist der Kofferraum des Škoda Yeti?

Der Kofferraum bietet ein Fassungsvermögen von 405 Litern, das sich auf bis zu 1.760 Liter erweitern lässt.