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Ford AT SUV5 1.5 TDCi Euro-Norm 6, ST-Line 2WD Start/Stopp (EURO 6), 2016 - 201 (1)
Ford AT SUV5 2.0 TDCi Euro-Norm 6, Vignale 4x4 Start&Stopp, 2016 - 2019 (1)
Ford AT SUV5 2.5 Duratec Hybrid FHEV 6D, ST-Line X FHEV 2WD (EURO 6d), 2021 - 20 (1)

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i Seit 1. September 2017 wurden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) wird jedoch weiterhin auf Basis des rückgerechneten NEFZ-CO2-Wertes berechnet.
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