Techpaket plus/#Tech plus beinhaltet folgende Umfänge:/#-MMI Beifahrerdisplay/#-adaptiver Fahrassistent plus/#-proaktiver Insassenschutz Front, Seite/#und Heck/#-Fond-Hinweis/#-Spurwechsel- und Ausstiegswarnung,/#Querverkehrassistent hinten und/#Abbiegeassistent hinten/#-Spurverlassenswarnung mit/#Notfallassistent/#-Seitenairbags vorn und hinten mit/#Kopfairbagsystem und Interaktionsairbag/#vorn/#/#Adaptiver Fahrassistent plus/#Der adaptive Fahrassistent plus/#unterstützt beim Beschleunigen, Bremsen,/#Halten von Geschwindigkeit und/#eingestelltem Abstand sowie bei der/#Spurführung. Dadurch kann der/#Fahrkomfort speziell auf Langstrecken/#gesteigert werden./#/#Das System nutzt verschiedene Sensoren,/#um das Fahrzeugumfeld permanent zu/#überwachen. Zu diesen gehören der in der/#Fahrzeugfront verbaute Radarsensor, die/#Frontkamera sowie die/#Ultraschallsensoren. Zudem werden je/#nach Region hochauflösende Kartendaten/#und in der Cloud berechnete Schwarmdaten/#anderer Fahrzeuge zur Verbesserung des/#Fahrverhaltens verwendet./#/#Durch unterstützende Lenkeingriffe hilft/#das System dabei, das Fahrzeug in der/#Spurmitte zu führen. So wird die/#Geschwindigkeit in Kurven, an Kreuzungen/#und in Kreisverkehren sowie Auf- und/#Abfahrten von Autobahnen angepasst und/#der Abstand zu vorausfahrenden und/#einscherenden Fahrzeugen geregelt. An/#Stoppschildern wird die Geschwindigkeit/#reduziert, um der fahrenden Person ein/#komfortables Übernehmen der Situation zu/#ermöglichen. Im Stop-and-go-Verkehr kann/#das System bis zum Stillstand bremsen/#und je nach Dauer der Standzeit/#automatisiert wieder anfahren. Durch die/#Vielzahl der einbezogenen Parameter/#ermöglicht der adaptive Fahrassistent/#plus ein komfortables Fahrerlebnis im/#gesamten Geschwindigkeitsbereich und in/#Stausituationen./#/#Spurverlassenswarnung mit/#Notfallassistent/#Die Spurverlassenswarnung hilft/#innerhalb der Systemgrenzen, ein/#unbeabsichtigtes Verlassen der Fahrspur/#zu vermeiden. Der Notfallassistent kann/#das Fahrzeug innerhalb der Systemgrenzen/#zum Stillstand bringen./#/#Ist das System aktiviert und/#funktionsbereit und wurde kein Blinker/#gesetzt, hilft die Spurverlassenswarnung/#durch korrigierende Lenkeingriffe, ein/#Überfahren von erkannten/#Fahrbahnbegrenzungslinien zu vermeiden./#Eine zusätzliche Lenkradvibration kann/#auf Fahrerwunsch eingestellt werden. Das/#System hat einen Funktionsbereich ab ca./#65 km/h./#/#In Kombination mit der/#Spurwechselwarnungą wird ein Verlassen/#der Fahrspur verhindert, wenn die/#Nebenspur belegt ist, auch wenn der/#Blinker gesetzt wurde./#/#Das System wird aktiviert, sobald das/#Fahrzeug gestartet wird. Es kann/#zusätzlich über das MMI touch-Display/#manuell ein- und ausgeschaltet werden./#/#Der Notfallassistent erkennt innerhalb/#der Systemgrenzen, wenn die fahrende/#Person inaktiv ist. In solchen Fällen/#warnt er optisch, akustisch und/#haptisch. Erfolgt keine Reaktion,/#übernimmt das System die Führung des/#Fahrzeugs und bringt es in der eigenen/#Fahrspur zum Stillstand. Dabei werden/#Insassenschutzmaßnahmen wie die/#Straffung der Sicherheitsgurte sowie die/#Einleitung des Schließvorgangs der/#Fenster aktiviert und das Fahrzeug wird/#auf eine Rettung der im Fahrzeug/#sitzenden Personen vorbereitet. Falls/#vorhanden, wird ein automatischer Notruf/#abgesetzt./#Nur in Verbindung mit Assistenzpaket/#Schutz- und Warnsysteme plus./#Mit dem Fond-Hinweis erfolgt nach/#Fahrtende im MMI und gegebenenfalls im/#Audi virtual cockpit plus5 eine Warnung,/#wenn sich Personen, insbesondere Kinder,/#auf der Rücksitzbank befinden. Dadurch/#soll das Risiko eines unbeabsichtigten/#Zurücklassens vermindert werden./#/#/#Bitte beachten Sie: Die Systeme arbeiten/#nur innerhalb von Systemgrenzen und/#unterstützen beim Fahren. Die/#Verantwortlichkeit und notwendige/#Aufmerksamkeit im Straßenverkehr/#verbleiben bei der fahrenden Person./#/#Hinweise:/#Im Falle eines automatisch ausgelösten/#Notrufs kann die Audi Notrufzentrale die