Audi SQ7

TDI

Ausstattungen

• 4-Wege-Lendenwirbelstütze für die Vordersitze
• 48 Volt Bordnetz
• 8 Zyl.Dieselmotor 4,0L Aggr. 057.F
• 8-Zylinder-Turbodieselmotor 4,0 L/320 KWBIT, Common Rail Grundmotor ist: TI4/T3F
• Abgasnorm EU6 ZD
• Abwicklung Serie
• adaptive air suspension
• Alcantara gelocht/Leder mit S-Prägung in den Vordersitzlehnen
• Allradlenkung i steigert die Fahrdynamik und den Fahrkomfort durch eine zusätzliche Lenkbarkeit der Hinterachse. Im niedrigen Geschwindigkeitsbereich zeichnet sich dies durch eine erhöhte Agilität und Wendigkeit des Fahrzeuges aus. Dabei wird durch einen gegensinnigen Lenkwinkel der Hinterachse zur Vorderachse der Wendekreis und die Fahrschlauchbreite verringert. Im oberen Geschwindigkeitsbereich wird durch gleichsinniges Lenken das Ansprechverhalten verbessert und gleichzeitig die Fahrdynamik und die Fahrzeugstabilität erhöht. Die Allradlenkung unterstützt die Einpark- und Rangiervorgänge des Parkassistenten und des Anhängerassistenten. Insgesamt ermöglicht die Allradlenkung leichteres Manövrieren, ein sportliches Fahrverhalten sowie ein souveränes, komfortables Lenkverhalten.
• Aluminiumoptik Exterieur
• Ambientebeleuchtung i Zusätzlich zum Lichtpaket Ambientebeleuchtung Mittelkonsole; Konturbeleuchtung Mittelkonsole; Einstiegsleisten beleuchtet vorne/hinten. 3 vordefinierte Farbprofile; zusätzliches interaktives und individuelles Farbprofil. Das interaktive Farbprofil wird durch die Audi Drive select Modi gesteuert. Die farblichen Anpassungen erfolgen für Konturbzw. Ambientebeleuchtungsumfänge (bei Q7 e-tron quattro inklusive beleuchteter Einstiegsleisten mit e-tron Schriftzug).
• Anfahrassistent
• Anhängevorrichtung i inklusive Anhängerassistent Anhängerassistent unterstützt den Fahrer bei der Führung des Gespanns während der Rückwärtsfahrt; Gespann muss nicht mehr durch den Fahrer permanent stabilisiert werden; bei aktivem System wird Kollision zwischen Fahrzeug und Hänger vermieden; Lenken des Gespanns mittels MMI Dreh-/Drück-Steller; kompatibel zu allen Anhängern mit starrer Deichsel; Feedback im MMI Display über Gespann bzw. Systemzustand Anhängevorrichtung mit elektrisch schwenkbarem Kugelkopf; Kugelkopf und - stange aus geschmiedetem Stahl; Bedienung über Taster im Gepäckraum; die integrierte, schwenkbare Systemsteckdose ermöglicht während der Fahrt den Dauerbetrieb von elektrischen Geräten im Anhänger oder Wohnwagen; Gespannstabilisierung über die elektronische Stabilisierungskontrolle (ESC)
• Armauflage in den Türen
• Assistenzpaket Stadt/Parken i umfaßt die Inhalte der Assistenzpakete Stadt und Parken.
• Assistenzpaket Tour i Die adaptive cruise control (ACC) bietet im Regelbereich von 0 bis 250 km/h eine automatische Distanzregelung. Das System hält durch automatisches Bremsen und Beschleunigen den voreingestellten Abstand weitestgehend konstant. Dazu stehen 5 wählbare Abstandsstufen zur Verfügung. Zusätzlich kann das Beschleunigungsund Regelverhalten über Audi drive select konfiguriert werden. Die Stop&Go Funktion ermöglicht eigenständiges Bremsen bis zum Stillstand und automatisiertes Wiederanfahren auf Fahrerwunsch (Stop&Go-Funktion). Von 0 bis 60 km/h unterstützt der Stauassistent den Fahrer zusätzlich durch eine teilweise Übernahme der Lenkarbeit: Das System erkennt im Rahmen von Systemgrenzen Fahrspurmarkierungen, Randbebauungen, Fahrzeuge auf Nebenspuren sowie mehrere vorausfahrende Fahrzeuge. Aus diesen Informationen leitet das System einen virtuellen Fahrschlauch ab und führt hält das Fahrzeug durch sanfte Lenkeingriffe in diesem. Durch die Vielzahl der einbezogenen Parameter bietet der Stauassistent ein möglichst komfortables und natürliches Fahren in Stausituationen. Oberhalb von 60 km/h unterstützt der Audi active lane assist den Fahrer bei der Spurhaltung. In Verbindung mit MMI Navigation plus mit MMI touch nutzt die adaptive cruise control zudem die Daten des prädiktiven Effizienzassistenten für eine vorausschauende und adaptive Regelung der Geschwindigkeit auch ohne vorausfahrendes Fahrzeug. Dazu nutzt das System die in den Navigationsdaten hinterlegten Informationen zu Kurvenradien (Kurvenassistent), Ortseingängen und Geschwindigkeitsbegrenzungen (Tempolimitassistent). Unterstützt wird das System durch die Informationen der ebenfalls enthaltenen kamerabasierten Verkehrszeichenerkennung. Der prädiktive Effizienzassistent steuert zudem gezielt Motorschub- und Segelphasen und fördert so eine kraftstoffsparende Fahrweise, auch im ACC-Betrieb. Audi pre sense front ergänzt (das serienmäßige) Audi pre sense city um eine Kollisionswarnung, Teil- und Zielbremsung über den gesamten Geschwindigkeitsbereich bis 250 km/h. Der Ausweichassistent unterstützt den Fahrer zusätzlich während eines kritischen Ausweichvorgangs durch ein unterstützendes Lenkmoment. Dazu wird im Rahmen von Systemgrenzen an Hand des Abstandes, der Breite sowie dem Querversatz des vorausfahrenden Fahrzeugs eine Ausweichspur ermittelt. Der Ausweichassistent wird aktiviert, sobald das System eine drohende Kollision erkennt und der Fahrer das Ausweichmanöver initiiert. Der Abbiegeassistent erkennt innerhalb der Systemgrenzen beim Linksabbiegen entgegenkommende Fahrzeuge auf der Gegenfahrbahn. Erkennt das System beim Abbiegevorgang eine kritische Situation, erfolgt ein automatischer Bremseingriff. Das System ist aktiv, sobald der Fahrer den Blinker setzt und sich das eigene Fahrzeug im Geschwindigkeitsbereich zwischen 2 und 10 km/h befindet. Bedienung adaptive cruise control über separaten Lenkstockhebel; Audi pre sense front ist über das MMI- CAR Menü deaktivierbar.